New Balance Fuelcell Rebel V5 Homme

Référence : MFCX8QY

Caractéristiques techniques :

Surface: Route
Activité: Entraînement
Épreuves conseillées: Fractionné, 5 km, 10 km
Fréquence d'usage: Quotidien
Drop: 6 mm
Stack: 35-29mm
Poids: 219 g
Taille: Normal

Guide des tailles New Balance :

EU	36	36.5	37	37.5	38	38.5	39	40	40.5	41.5	42	42.5	43	44	44.5	45	45.5	46.5	47	47.5	49
US homme	4	4.5	5	5.5	6	6.5	7	7.5	8	8.5	9	9.5	10	10.5	11	11.5	12	12.5	13	14	15
US femme	5.5	6	6.5	7	7.5	8	8.5	9	9.5	10	10.5	11	11.5	12	12.5	13	13.5	14	14.5	15.5	16.5
UK	3.5	4	4.5	5	5.5	6	6.5	7	7.5	8	8.5	9	9.5	10	10.5	11	11.5	12	12.5	13.5	14.5
CM	22	22.5	23	23.5	24	24.5	25	25.5	26	26.5	27	27.5	28	28.5	29	29.5	30	30.5	31	32	33

Correspondances d'après le guide de la marque, à vérifier chez le marchand.

New Balance Fuelcell Rebel V5, qu'est-ce que c'est ?

La New Balance Fuelcell Rebel V5 Homme est une chaussure de running route légère de 219 g, avec un drop de 6 mm et un stack de 35 mm. Elle ne dispose pas de plaque rigide, ce qui la place dans la catégorie des modèles polyvalents axés sur la réactivité naturelle plutôt que sur la propulsion guidée.

Pour qui est la Rebel V5 ?

La Rebel V5 vise les coureurs cherchant une chaussure unique pour l'entraînement quotidien et les séances rapides. Son poids contenu et son stack de 35 mm conviennent aux allures soutenues, du fractionné au tempo, sur des distances allant du 5 km au semi. L'absence de plaque la rend souple et tolérante pour les foulées variées, y compris en footing de récupération. Elle convient moins au coureur qui recherche un effet de relance marqué sur marathon, où un modèle à plaque carbone offre un retour d'énergie plus linéaire sur la durée. Fréquence d'usage : trois à cinq sorties par semaine sans difficulté.

Rebel V5 face à Rebel V4

Le passage de la V4 à la V5 modifie deux paramètres structurants.

Poids : 219 g contre 200 g sur la V4, soit 19 g de plus par chaussure.
Plaque : la V5 abandonne la plaque plastique/nylon présente sur la V4.
Drop : inchangé à 6 mm sur les deux générations.

Le retrait de la plaque oriente la V5 vers une sensation plus souple et moins directive, au prix d'un léger surpoids. Les coureurs attachés au dynamisme de la V4 noteront ce changement de philosophie. Ceux qui privilégient le confort et la stabilité de pose y trouveront un comportement plus naturel.

Prix et historique de la Rebel V5

Sur douze mois, la Rebel V5 a évolué entre 75,91 € (relevé le 01/08/2026) et 143,95 €, pour un prix moyen de 102,38 €. L'amplitude de 68 € témoigne de fortes variations tarifaires. Les remises sont fréquentes, le modèle descendant régulièrement sous sa moyenne. Un acheteur patient a donc un intérêt réel à surveiller l'historique plutôt qu'à acheter au tarif plein. La fréquence des baisses suggère qu'attendre une fenêtre favorable reste souvent payant sur cette référence.

Faut-il acheter la Rebel V5 ?

La Rebel V5 s'adresse au coureur qui veut une chaussure souple et légère pour la majorité de ses sorties, sans assistance par plaque. Les adeptes de la V4 doivent tester la nouvelle version avant de trancher, le changement de comportement étant net. Compte tenu des remises régulières, viser un prix proche ou sous la moyenne 12 mois constitue un repère d'achat raisonnable.

New Balance Fuelcell Rebel V5 Homme : description

Dernière mise à jour : 11 octobre 2026

Courrez en toute confiance avec la chaussure de running New Balance Fuelcell Rebel V5 M. Conçue pour un confort optimal, cette chaussure offre une adhérence fiable et une amortissement performant pour toutes vos courses.

Dans le détail :

MousseFuelCell: Mousse d'amorti principale de la semelle intermédiaire, pensée pour un retour d'énergie dynamique à chaque appui. Sur la foulée, elle apporte du rebond et une sensation de relance qui limite la fatigue sur les sorties longues comme sur les allures plus rapides.

New Balance Fuelcell Rebel V5 Homme : foire aux questions

Pourquoi choisir les New Balance Fuelcell Rebel ?

Les New Balance FuelCell Rebel sont idéales pour les coureurs qui recherchent une chaussure légère, dynamique et très réactive. Grâce à la mousse FuelCell, elles offrent un excellent retour d’énergie, parfait pour les séances rapides, les fractionnés ou les courses jusqu’au 10 km. Leur confort et leur souplesse en font aussi une option polyvalente pour l’entraînement quotidien.

Pour quel type de course sont-elles adaptées ?

Les New Balance FuelCell Rebel sont particulièrement adaptées aux séances rapides, comme les fractionnés, les tempos et les entraînements à haute intensité. Elles excellent aussi sur les courses courtes à moyennes distances, notamment le 5 km et le 10 km, grâce à leur dynamisme et leur légèreté. Elles peuvent également être utilisées pour des footings rapides ou des sorties quotidiennes rythmées.

Quel profil de coureur peut les porter ?

Les New Balance FuelCell Rebel conviennent surtout aux coureurs qui aiment les sensations de dynamisme et de légèreté. Elles sont idéales pour les coureurs légers à moyens, avec une foulée plutôt rapide ou efficace, et pour ceux qui apprécient une chaussure souple et réactive. Elles s’adressent aussi bien aux runners confirmés qu’aux intermédiaires cherchant à gagner en vitesse.

Quels sont les principaux avantages de cette chaussure ?

Voici les principaux avantages de la New Balance FuelCell Rebel V5 : 1) Dynamisme et réactivité : la semelle intermédiaire en mousse FuelCell (PEBA/EVA) restitue bien l’énergie, ce qui procure une sensation de « propulsion » à chaque foulée. 2) Légèreté et agilité : relativement légère (une des plus légères de la gamme FuelCell), elle rend la course plus fluide et plus facile — idéal pour les séances rapides ou tempo. 3) Confort et maintien : l’empeigne « FantomFit » offre un bon maintien, sans serrer, avec une bonne respirabilité — agréable pour l’entraînement régulier. 4) Polyvalence : la Rebel V5 s’adapte aussi bien aux sorties rapides (fractionnés, vitesse) qu’à des séances plus longues ou régulières — un bon compromis pour les coureurs cherchant une chaussure polyvalente. 5) Adhérence et durabilité : la semelle extérieure (caoutchouc renforcé) offre un bon grip et une bonne résistance, même sur asphalte humide.